hoje no rastreamento da fábrica em FerRarar O SF-25 Run-in, seu novo carro e as equipes da equipe podem conduzir até 200 km permitidas pelos regulamentosEsta é a 71ª máquina de corrida da Fórmula 1, criada pelas forças da equipe italiana, e a quarta, construída na estrutura da regulamentação técnica atual, que se baseia no uso de um efeito Gran. O comunicado à imprensa da Ferrari enfatiza que a máquina é “completamente nova, outras soluções técnicas são usadas em comparação com aqueles que uma aposta foi feita no passado”. O diretor técnico, responsável pelo desenvolvimento do chassi, está associado à transição para a suspensão frontal, na qual a tração é usada, e não os empurradores, como era antes Isso
Esta solução permite que você faça um fluxo de ar que simplifique a máquina, mais “limpo” e também oferece mais escopo para um refinamento adicional do kit corporal aerodinâmico. Ao mesmo tempo, enfatiza que a máquina em todos os aspectos se tornou a evolução do SF-24 do ano passado, graças à qual uma boa base foi colocadaOs regulamentos técnicos para usinas de energia estão congeladas desde 2022, portanto não há inovações nessa área. No entanto, os Motorriers da Ferrari tentam otimizar a estratégia para usar usinas de energia para revelar seu potencial em cada estágio da temporada. Na temporada de inverno, o número de horas alocadas para testes de referência de motores também é limitado, mas em Maranello eles fazem todo o possível para aumentar sua confiabilidade abrangente, pois nessa área sempre há algo para se esforçar
Loik Serra , diretor técnico (chassi): “SF-25-Evolution SF-24, que definiu Um belo ponto da referência e mais direção do trabalho. Ao mesmo tempo, trabalhamos duro, tendo convertido o chassi em 99% e finalizando sua arquitetura para obter a máxima eficiênciaA suspensão frontal, que é baseada na tração, é a mais óbvia de muitas mudanças importantes. Esperamos que a rivalidade nesta temporada seja diferente em um caráter muito nítido, e a pontuação vai para milhares de frações de segundo. Se a diferença for completamente completamente pequena. Mas isso já pode ser permitido alcançar resultados importantes. Vamos nos esforçar para falar em um nível competitivo a partir da primeira corridaEnriko Gwalteri , o diretor técnico (usina): “Depois de muitas semanas de trabalho duro, o clímax chegou, e temos um clima de combate em antecipação à nova temporada A usina foi finalizada no contexto dos regulamentos atuais e está congelada desde 2022, mas nós, como sempre, estamos determinados a alcançar o mais eficaz possível o trabalho de cada um de seus componentes. Tentamos melhorar nossas abordagens para a estratégia e todos os procedimentos para garantir a operação confiável de todos os componentes da usina em todas as etapas do campeonato. ainda estão no centro de nossa atenção no centro de nossa atenção. Uma natureza única, mas estamos prontos para isso e prestamos o máximo de atenção a todas as nuances. Temos certeza de que o SF-25 permitirá que a equipe atinja todas as metas definidas.
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