O diretor técnico da Red Bull Racing, Pierre Vache, acredita que o novo RB21 é de três a quatro décimos mais rápido que o RB20 do ano passado, que foi usado no final da temporada.
Pierre Vacher: “Quando descobrimos a causa dos problemas no ano passado, fizemos um patch temporário e corrigimos o problema no design do RB21.
O RB21 foi desenvolvido em um antigo túnel de vento, então ainda pode haver algumas dificuldades na correlação dos dados, mas usamos o equipamento que temos quando precisamos tomar uma decisão.
No nosso caso, isso não é uma correlação, mas uma espécie de extrapolação dos nossos cálculos em uma rota real. Isso faz parte do trabalho de engenharia que fazemos. Não posso dizer que nos sentimos 100% confiantes, mas isso não é um obstáculo em nosso trabalho.”
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