Todos se lembram que o contrato de Lewis Hamilton com a Ferrari foi anunciado há mais de um ano, ou seja, antes mesmo do início da última temporada, e então se tornou uma das principais notícias. Desde então, o interesse na aliança entre o heptacampeão mundial e a famosa equipe só cresceu.
É possível que esse seja o caso com as notícias de ontem de que a proposta da General Motors e da proprietária da Andretti Global, TWG Motorsport, para estabelecer uma 11ª equipe de Fórmula 1 recebeu aprovação final da FIA e da FOM.
No entanto, embora a história com este aplicativo tenha se arrastado por muito tempo, não há dúvidas de que esta está longe de ser a tarefa mais difícil que os proprietários e gerentes do projeto Cadillac F1 precisam resolver. É muito mais difícil criar um carro competitivo, mas todas essas pessoas sabem no que estão se metendo. Até mesmo escolher a melhor formação de pilotos não é tão fácil, e provavelmente haverá rumores mais do que suficientes sobre isso ao longo do ano.
Nesse contexto, já são mencionados os nomes do talentoso americano Colton Herta e de vários veteranos da Fórmula 1 que hoje estão fora de ação: Daniel Ricciardo, Sergio Perez e Valtteri Bottas. É provável que essa lista só aumente nos próximos meses, e alguns concorrentes inesperados podem aparecer nela.
É verdade que Colton ainda não tem pontos suficientes para receber uma superlicença da FIA, mas a temporada da IndyCar apenas começou, e o piloto da Andretti Global ainda terá tempo para resolver esse problema. Se ele tiver sorte, é claro, porque depois da primeira corrida da temporada, onde terminou apenas em 16º, isso não pode ser dito.
Não há dúvidas de que a Cadillac F1 está preocupada com a questão do pessoal, e conversas nos bastidores com potenciais candidatos já estão em andamento. Enquanto isso, discursos otimistas estão sendo ouvidos, e o importante é que a Fórmula 1 está feliz com o surgimento de uma nova equipe de fábrica.
“Como dissemos em novembro, o comprometimento da General Motors em trazer a Cadillac para a Fórmula 1 é uma afirmação importante e positiva da evolução do nosso esporte”, disse Stefano Domenicali, CEO e presidente da Fórmula 1. “Gostaria de agradecer à GM e à TWG por seu papel construtivo ao longo de muitos meses, e agora estamos ansiosos para receber esta equipe no grid. 2026 promete ser outro ano emocionante na história da Fórmula 1.”
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