Esta semana, no dia 7 de março, a sétima temporada da série documental de Fórmula 1 Drive to Survive será lançada no serviço de streaming Netflix. Jornalistas de algumas publicações receberam acesso antecipado à série, assistiram e agora estão compartilhando suas opiniões sobre o novo produto.
A série recebeu reações mistas. Os roteiristas de Drive to Survive são elogiados por revelar detalhes novos e interessantes da temporada passada e por usar menos exageros do que nas temporadas anteriores em prol de um roteiro bonito. Também há muitas críticas, e quase todas são maiores do que avaliações positivas.
“Drive to Survive continua sendo uma maneira divertida de reviver a última temporada da Fórmula 1”, disse uma crítica. – Os pontos principais são abordados e cada história inclui novos detalhes que antes permaneciam desconhecidos. Em particular, Christian Horner, Zak Brown e Flavio Briatore fazem declarações que nunca foram feitas publicamente antes.
A Netflix fez um trabalho particularmente bom ao mostrar o confronto entre McLaren e Red Bull Racing. A disputa entre Brawn e Horner, assim como a rivalidade entre Norris e Verstappen, é bem pensada e, diferentemente dos anos anteriores, não é exagerada.
No entanto, o grande foco na rivalidade principal significa que a Temporada 7 não dedica tanto tempo aos times menores. Haas e Alpine ficam em segundo plano, e Williams e Sauber são lembradas apenas no contexto da história do contrato de Carlos Sainz. RB é mencionado em conexão com a saída de Daniel Ricciardo, enquanto a Aston Martin não aparece na tela durante toda a temporada.
No entanto, os escritores deixaram passar alguns momentos únicos da temporada. Por exemplo, nada é dito sobre a estreia de Oliver Berman pela Ferrari na Arábia Saudita. Ele só é lembrado quando substitui Kevin Magnussen no Brasil.
A mudança de Adrian Newey da Red Bull Racing para a Aston Martin foi completamente ignorada. E Franco Colapinto? Se os fãs sul-americanos assistirem a Drive to Survive em homenagem ao seu herói, eles ficarão decepcionados. Na verdade, Colapinto não é mencionado em lugar nenhum. A saída de Sergio Pérez também não está incluída na história da temporada.
Há episódios que não acrescentam nenhum interesse à série. A saga em torno do contrato de Carlos Sainz já se arrasta há muito tempo. O quinto episódio é dedicado à vitória de Charles Leclerc em Mônaco, e a corrida, que na realidade foi uma procissão chata, é chamada de emocionante.
Aqueles que gostaram das temporadas anteriores de Drive to Survive podem querer dar uma chance à nova série. No entanto, aqueles que são desencorajados pelas desvantagens mencionadas acima, que não gostam das cenas estranhamente editadas das pistas e que não querem ver uma grande quantidade de Jerry Horner na tela, podem pular esta temporada com segurança.”
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