no final de janeiro, sabia-se que Corporação retornará à categoria mais alta de corridas de resistência, Por que desenvolver e construir seu próprio hyperkar. De acordo com Mark Rashbruck, diretor da Ford Perfomance, o trabalho no protótipo de esportes de classe LMDH já começou”Quando se envolveu no desenvolvimento de nossa estratégia no campo do automobilismo, nos perguntamos em quais campeonatos eu gostaria de me apresentar e, naquele momento, não nos pareceu que a corrida de protótipos esportivos é o que precisávamos”, o americano Edição de Racer Quotes Rashbruka. -Decidimos que haverá quatro direções baseadas em nossa estratégia: participação em competições internacionais com nossos carros esportivos Mustang, corridas off-road (“ Dakar ”), conduzindo demonstrações de nossos veículos elétricos (competições no alto -Speed Rise to the Mountain Pike-Pick) e Fórmula 1 …
Mas agora parece-nos que O momento certo chegou às raças de protótipos esportivos. Como o efeito dos regulamentos técnicos nesta categoria é estendido até 2029, o momento certo chegou a tomar essa decisãoDe acordo com a Racer, a empresa canadense multimática foi escolhida como parceiro tecnológico para o desenvolvimento do chassi em Ford – em particular, constrói um chassi para a equipe da Porsche Factory, que está se saindo com sucesso no WEC. Em breve, uma decisão deve ser decidida criar uma usina, uma vez que ainda não está clara, os motores futuros V8 serão atmosféricos ou equipados com turbinas. O programa de teste começará e a estréia no WEC está agendada para o 2027″Ainda não decidimos com muitos aspectos que apenas queremos que sejamos percebidos com precisão como Ford”, disse Rashbruk, enquanto reconhecemos que a criação de uma equipe completa de perfil ainda não está planejada. A Corporação Americana terá que escolher um parceiro entre as equipes existentes especializadas em corridas de resistência e concluir os acordos necessários sobre cooperação. , ”Acrescentou o diretor de programas da Motorsports Ford. – Alguns anos atrás, o filme “ Ele atraiu muita atenção para a famosa história datada dos anos 60 do século passado, e ainda é lembrada. Novamente, antecipamos essa rivalidade, queremos que a Ford e a Ferrari lutem nos trilhos novamente, mas é ainda mais importante que o WEC tenha se tornado um campeonato do nível mais alto em que muitas montadoras participam. E também queremos executar nele.
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